Descripción

Sensor de estacionamiento electromagnético
No requiere agujerear el paragolpe

El sensor de estacionamiento electromagnético es compatible con la mayoría de los vehículos con paragolpe plástico, no siendo apto para paragolpes metálicos.

Función:
Sensor de estacionamiento diseñado para ayudar evitar daños en el paragolpe facilitando la maniobra de estacionamiento.

Características:

* Instalación totalmente interna, no altera la apariencia original del vehículo.
* Indicación de la distancia con diferentes alertas sonoras (Video).
* No es necesario perforar el paragolpe, la instalación es totalmente reversible.
* No requiere mantenimiento, sólo se recomienda mantener limpio el paragolpe para mejorar el funcionamiento durante la lluvia.
* Cobertura pareja en todo el paragolpe, sin “zonas ciegas” entre sensores

El sitema está compuesto por una cinta metálica que se pega la cara interna del paragolpe, una central que se ubica en el baúl, y un buzzer que emite los sonidos.

El buzzer puede ubicarse en el baúl, en el habitáculo, o detrás del tablero. La longitud del cable es de de 3.5 metros.

Al acercarse a un obstáculo, el sitema emite distintos avisos según la proximidad

Nota: Las distancias son aproximadadas, dependen del nivel de sensibilidad y de otros factores.

Para óptimos resultados, se recomienda leer completas las instrucciones de instalación, la siguiente es una breve descripción.

* Montando la antena

La antena debe quedar separada al menos 5cm de cualquier parte metálica conectada con la carrocería, de otro modo se reduce su sensibilidad.

Colocaremos la antena metálica adhesiva en el interior del paragolpe. Para ello tendremos que quitar el paragolpe trasero, en el caso de que el interior del mismo no sea accesible desde abajo. Una vez retirado limpiaremos toda la superficie donde iría ubicada la antena, si efectuó la prueba de compatibilidad descripta en el instructivo ya tendrá ubicado el lugar más adecuado para instalarla. Empezaremos a colocar la antena (mediante el adhesivo que posee en una de sus caras), en la parte más sobresaliente del paragolpe, desde un extremo al otro, cortando el sobrante.

Una vez que tengamos la antena adherida colocaremos cinta plástica autoadhesiva de usos generales sobre ella o algún adhesivo que no afecte al paragolpe, con el fin de fijarla de forma segura. La cinta de antena debe quedar bien aislada y lo más lejos posible de la carrocería. El excedente de cinta hay que cortarlo, la cinta tiene 2,5m en total. Se puede dar vuelta con la cinta en las esquinas, pero se recomienda no cubrir más de 15 – 20cm s laterales, ya que, en algunos vehículos, puede causar problemas por la proximidad con la chapa.

* Instalando la unidad de control electrónica

La central electrónica se coloca en el interior del baúl, junto a la antena (en el extremo de su conector), y se fija mediante los adhesivos incluidos en el equipo. El conector se introduce en la antena mediante un conector plano, incluido en el kit.

* Ubicando el altavoz

Tras conectarlo a la unidad de control electrónica colocaremos el altavoz utilizando el adhesivo incluido en la base del mismo. Lo podemos situar en diversos lugares ya que cuenta con un cable de 3,5 metros. El altavoz emite un sonido de alta frecuencia suficiente para oírlo a cierta distancia, por lo que puede ubicarse en el baúl, en el habitáculo o en el tablero.

De la ficha salen dos cables, uno con una marca roja (positivo) que se conecta al positivo de la luz de marcha atrás, y otro sin marca (masa) que se conecta al chasis del vehículo. En su defecto el cable de alimentación negativo (masa) puede conectarse al negativo de la luz de marcha atrás en la mayoría de los casos.

Especificaciones:
Modelo: U301.
Peso: 180 g.
Material: plástico TFT.
Potencia: 12 V.
Aplicable: universal.
Tipo de recordatorio: zumbador.

Lista de elementos:
1 caja de control.
1 zumbador.
1 antena.
1 manual de instrucciones.
1 juego de accesorios de instalación.